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<<   作成日時 : 2017/08/12 13:26   >>

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「川崎南の年次点検応援日(0830時現地集合、0900時〜1200時停電時間)その2」について
【2017.08.12】
岩原駅0550時の気温は、24.5℃の87%、微風の北風か?? 薄着では、肌寒い!!
大雄山線岩原駅0556時に乗車、東海道線小田原駅0620時に乗車、小田原駅は、休日は、3分早い!!
今日は、+αのお仕事で、川崎南の現場の「年次点検応援」 生憎の雨であるが、0900時頃には、雨は、小康状態の予報!!

※茅ケ崎付近通過時、雨は、小康状態か? 車内の温度は、25℃の81%、薄着で、寒いです!! 電車のトラブルもなく、東海道線 ≒80分の拘束が解除された。

朝食は、川崎の「松屋」で済ませ、現場へ
現地、0758時に到着した。気温は26.5℃の78%、雨は、予報通り小康状態、此処までの歩行数は4,031歩通過。
試験班(渡辺氏)からの携帯に連絡が有り500m手前で待機中、正門解放時の連絡待ち!!山崎電気主任は、未だ!!到着では無かった。(マイペースである。)正門解放は、0830時を過ぎた。

※早速、停電の準備!! 試験班(渡辺氏・宮崎氏)が、停電の準備の間に、Mgの二次側の測定(停電時は、測定時に難儀な場所が多い為)を山崎氏と停電の前に済ませた。
<参考:停電時前の太陽光は、2.1KW・復電後の太陽光は、7.8kwであった。天候で発電が変化する。休日は、10kwの負荷の様です。>

―停電時のメモ帳よりー
ELVの停止は、0934時に実施、引き続き、太陽光発電、OFF
※発電機の連動試験は、0940時〜 行い。本停電作業は、0947時〜 開始。 配電盤の低圧側の測定は、山崎氏と行い。「一部、0,004MΩが確認され、追跡調査。追跡調査の内に0.2MΩに回復、0.2MΩを回路からOFFすると幹線は、1.8MΩに上昇.0.2MΩ以下の負荷が他に確認できず、追跡調査の結果は、良好とした。」
変圧器が、2004年製造で、オイルの採取が行われた。停電作業は1049時に、一段落、一息!!

復電は、1117時にUGS投入・VCBを1119時に投入・二次電圧確認・各負荷投入。
復電時の負荷10kwの力率:96% 
※1122時に無事に復電完了。特に異常は有りませんでした。現場を1135時にoutし帰途へ
「注意事項:非常電源のNFBの二次側にMg有り、場所は,QB無い!!測定漏れ注意」

※東海道線川崎駅快速1155時に乗車した。気温は、30℃の66%、歩行数は、8,274歩通過!!
小田原駅1251時到着!! 大雄山線小田原駅1300時に無事に乗車し帰途に

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