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zoom RSS 明日の相模原のTの現場の発電機の連動試験は、VCBで、「on・off」操作で、大丈夫と試験班に指導を

<<   作成日時 : 2017/07/29 17:36   >>

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30日の相模原T;1330時〜 の:復電イメージ訓練!!(停電実施時が、多少イメージと相違した)」について
【2017.07.29】
今日は、山崎先輩の現場の年次点検の応援で、戸塚の現場へ 向かっている。
相変わらず、蒸し暑い!!!
(1000時に、血圧の再確認、113-67-82・107-57-77・112-63-76)

時間が中途半端で、予定より、1時間早く家を出た。大雄山線1010時乗車。
朝食は、07時過ぎに軽く済ませ、小田原で、昼食を1030時過ぎに軽く済ませ、東海道線小田原発1055時に乗車した。 
現場待合せまで、大分時間に余裕が有る。暫く、戸塚駅を散策か???
「頭の重みは、軽く成ったが、瞼が重い!! 過過労か???」 歩行数は、4,005歩通過。

※今日は、どんな旅に成るのか??
戸塚駅1044時にoutし、散策を行い現場に1230時にin、既に試験班の茂呂氏・菊池氏は、到着していた。(AMは、鎌倉の年次点検)
試験班の車に便乗して、1330時まで待機!!
此方は、山崎先輩の現場!! 山崎氏の到着は、1300時で、停電の準備開始、本停電まで時間に余裕が有るので、先にMgの二次側の測定・検査を山崎氏と行った。
※本停電は、予定通り1400時〜 行い。作業は、順調に進捗し、1500時〜 復電開始に成り、10分で。完了した。特に異常は無かった。
(参考までに、6600Vの力率は99%進みの負荷は7kw、特殊機器なし)
最終点検を山崎氏と済ませ1543時に現場をoutした。
試験課は、一足早く帰宅した、山崎氏とは戸塚駅で、惜別!!

※今日のノルマも無事に完了した。ご苦労様でっした。
「明日は、この三連戦で(28日・29日・30日)、メインである。 何しろ発電機の起動試験が課題!!」
戸塚駅1607時乗車した。歩行数は、10,575歩通過。大雄山線小田原駅1712時に乗車。汗と車内冷房で、鼻水が!!!!「夏・風邪」

追記:明日の相模原のTの現場の発電機の連動試験は、VCBで、「on・off」操作で、大丈夫と試験班に指導を受けた。
但し、起動用の蓄電池の起動時の蓄電池能力が、疑問で、起動渋滞の想定も考慮しなければならない!!




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