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zoom RSS 今日の旅は、神田への年次点検の応援! 0730時の現場集合。早朝お出掛けは、久しぶりです!

<<   作成日時 : 2017/03/12 16:23   >>

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今日は。神田の年次点検応援で、現地0730時集合、自宅を0420時のお出掛けの不規則生活!!」について
【2017.03.12】
今日の旅は、神田への年次点検の応援! 0730時の現場集合。早朝お出掛けは、久しぶりです!
大雄山線の始発は0534時で、タクシーの使用に成りました。お出掛けは、自宅を0418時に乗車した。小田原駅0431時に到着。道路は混んでいなかった。代金:3,680円也!!
PASMOのコースは、小田原―神田―小田原―岩原である。
東海道線小田原発0457時に乗車。(一番電車は、0430時が有る様だ!!)

夜が明けて来たのは、0545時、戸塚付近。「日出」は、川崎駅を過ぎて、車窓から確認!!天候に恵まれた様だ。
小生の手持ちのマニアル通り新橋駅で乗換、神田駅に定刻に到着しし、現場を確認し、コンビニで、朝食を調達し、路上で済ませ、現地に0710時に戻った。気温は7℃の58%、微風で寒い!!

0720時試験課と合流。0726時、KYミーティング、小生は、ヤング中村氏と屋上のサブ変電の担当!!
屋上は、2017年1月に新規に構築され、動力、500KVA・300KVAのサブ変電である!!
★0805時に停電の開始確認、先に、低圧側の絶縁測定⇒QB内清掃⇒OCRリレー試験⇒屋上の動力盤の絶遠測定を行い。0926時〜 主変電のQBの作業終了まで、待機になった。
(発電機は、2009年の32kwが、設置されている。此方の建物は、昭和62年11月の定礎)

「今回は、モールドDS⇒UGSへの切替工事が並行して行われ、監視盤の更新も行われているので、其れに伴う警報試験も計画されている。」

1155時にVCBが、投入され、作業後の絶縁測定が実施され、引続き待機。
1227時〜1300時お昼のタイム時間の指示!!

お昼は、近くの「松屋」で済ませ、コンビニでコーヒータイムを行い。1320時に現場に戻った。サブ変電は、屋上の12階の階段の昇降が有り、上りに難儀!!!

★1332時にUGSの投入試験、本複電は1333時〜 行われ、1339時に主変電の警報テストが実施され、再度、VCBの投入が行われ、1358時のサブ変電の電圧は、6670Vであった。サブ変電の警報テストが行われ、一段落!! 残すは、発電機の起動試験であるが、小生は、次の予定が有るので、1417時に現場をOUTした。

神田駅1430時に乗車し帰途に、歩行数の進捗状況は、10,850歩通過!! 東京駅で快速に乗り換えた。
大雄山線小田原駅1600時に無事に乗車した。歩行数の進捗状況は、11,586歩通過。

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